Fiat Chrysler [FCA] CEO Sergio Marchionne đã đặt ra một tương lai điện cho Maserati trong một cuộc gọi điện thoại thu nhập với các nhà đầu tư, cho thấy tất cả các phương tiện được sản xuất theo thương hiệu Maserati từ 2019 trở đi sẽ được điện khí hóa theo một cách nào đó.
Nó có phần giống với một thiết lập do Volvo đặt ra vào đầu tháng này-nhà sản xuất Thụy Điển cũng đã xác minh các kế hoạch chỉ cung cấp hybrid cũng như tất cả các xe điện từ năm 2019 trở đi, với năm chiếc xe hoàn toàn điện mới được tổ chức bởi năm 2025.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

• Bạn có thể trực tuyến với một chiếc xe điện? Ưu điểm cũng như các nhược điểm được giải thích
Trong cuộc gọi hội thảo, Marchionne đã gọi điện khí hóa là một phần không thể thiếu trong sự tiến bộ của nhóm [Fiat Chrysler], thêm vào đó
Fiat Chrysler đã chậm chạp để chấp nhận điện khí hóa so với các nhóm làm việc lớn khác vì sự mất cân bằng về nhu cầu cũng như chi phí tiến bộ. Vào năm 2014, Marchionne thậm chí đã đi xa đến mức nói với khách hàng không mua Electric Fiat 500e, vì mỗi chiếc xe mất doanh nghiệp khoảng 8.300 bảng.
Người quản lý của FCA đã nói với các nhà đầu tư cũng như các nhà báo lắng nghe rằng nhóm sẽ khởi động với kế hoạch điện khí sơ bộ sẽ kết thúc vào năm 2022, lúc đó hơn một nửa đội tàu FCA sẽ được điện khí hóa theo một số phương pháp với Maserati, đặc biệt sự thay đổi.
Khi nó [Maserati] hoàn thành sự tiến bộ của hai mô hình tiếp theo, nó sẽ chuyển tất cả danh mục đầu tư của mình sang điện khí hóa, Marchionne nói.
Khi các sản phẩm này xuất hiện để xuất bản đổi mới năm 2019, nó sẽ bắt đầu giới thiệu các phương tiện hoàn toàn bằng điện cũng như hiện thân, tôi nghĩ, những gì sẽ được nghĩ về việc chỉ định công nghệ nghệ thuật. ”
Một trong những chiếc xe điện khí hóa đầu tiên xuất hiện dưới thương hiệu Maserati có thể là Alfieri. Được tiết lộ trong loại ý tưởng tại Triển lãm ô tô Geneva vào năm 2014, Marchionne đã phơi bày trong một cuộc phỏng vấn năm ngoái rằng nó có thể xuất hiện với một hệ thống truyền động được điện khí hóa một thời gian dài sau năm 2019.
FCA có kế hoạch tổ chức một ngày tài chính vào đầu năm 2018 để phác thảo các kế hoạch sản phẩm trong tương lai, vì vậy chúng tôi nên có thêm chi tiết sau đó. Marchionne sẽ không thấy được cú hích điện khí hóa năm năm, vì ông đã xác minh kế hoạch nghỉ hưu vào năm 2019.

Bây giờ có phải là thời gian để FCA tiến lên phía trước với điện khí hóa? Hãy cho chúng tôi những suy nghĩ của bạn trong các ý kiến.