Theo nghiên cứu của Quỹ RAC, những người lái xe tuổi teen được đưa vào gần một trong tám rủi ro giao thông trên web bao gồm chấn thương.
Cuộc khảo sát, được ủy quyền bởi Quỹ RAC cũng như được đưa ra bởi Phòng thí nghiệm nghiên cứu Delivery (TRL), bao gồm năm năm thống kê trên toàn quốc cũng như phát hiện ra rằng 11,9 % của tất cả các thương vong trên đường bị thương hoặc bị giết trong các vụ va chạm, bao gồm một người lái xe ở tuổi 17-19.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Điều này bất chấp những người lái xe trong độ tuổi từ 17 cũng như 19 chỉ chiếm 1,5 % người lái xe được cấp phép trên khắp nước Anh xuất sắc.
Phần thương vong bao gồm cả những người lái xe trẻ tuổi là lớn nhất trong khu vực Powys của xứ Wales ở gần một phần năm (18,2 %).
Điều này được tuân thủ bởi GWENT ở xứ Wales ở mức 17 %, Cumbria cũng như Bắc Wales ở mức 15,8 % cũng như các khu vực Grampian của Scotland đạt 15,7 %.
Greater London đại diện cho tỷ lệ rủi ro thấp nhất bao gồm cả người lái xe trong khoảng thời gian từ 17-19 ở mức 5,6 phần trăm, mặc dù đã tăng cường giao hàng công cộng cũng như xe hơi thấp hơn và quyền sở hữu xe tải đi một số phương pháp để mô tả số lượng nhỏ.
Nghiên cứu nghiên cứu cũng xem xét chính xác kế hoạch lái xe tốt nghiệp (GDL) có thể hỗ trợ giảm số lượng người lái xe bị thương cũng như bị giết được thực hiện trên khắp Vương quốc Anh.
Dựa trên kinh nghiệm của các quốc gia khác nơi GDL đang hoạt động, TRL đã kết thúc rằng 4.500 người sẽ bị tổn thương ít hơn trong một năm thông thường, bao gồm 430 người sẽ bị giết hoặc bị thương nặng.
GDL bình thường sẽ đặt ra những hạn chế đối với những người lái xe đủ điều kiện gần đây bao gồm số lượng hành khách mà họ có thể mang theo ngoài giờ giới nghiêm vào ban đêm.
Tuy nhiên, Richard King, người tạo ra cũng như Giám đốc điều hành của Ingenie Insurance, nơi sử dụng viễn thông, đã chỉ trích việc sử dụng các dịch vụ tạm biệt vào ban đêm.
Hạn chế sự linh hoạt của những người lái xe trẻ tuổi không thông báo về an toàn đường bộ; Nó thực sự gây ra sự phẫn nộ. Chính xác thì làm thế nào một người quản lý quán bar 18 tuổi có thể-hoặc phụ huynh, hoặc thực tập sinh bán thời gian-xử lý các cam kết của họ xung quanh lệnh giới nghiêm? Họ có thể, anh ấy nói.
Và những gì về tác động nghiêm trọng mà một lệnh giới nghiêm lái xe sẽ có đối với lực lượng chính quyền đã bị cắt đứt của chúng tôi? Thực thi các quy định lái xe vào ban đêm dựa trên tuổi sẽ là một vấn đề đau đầu khiến các cơ quan làm mất tập trung đi đến trường hợp khẩn cấp cũng như kiểm soát các vấn đề lớn như tài xế không có bảo hiểm.