McLaren đã xác nhận P1 tập trung vào theo dõi giới hạn mới của mình sẽ được gắn kết GTR khi nó đến vào năm tới.
Có giá 1,98 triệu bảng, sản xuất của chiếc McLaren mạnh nhất từng được lên kế hoạch khởi động sau khi P1 hợp pháp lần thứ 375 và cuối cùng được xây dựng, với tính khả dụng dành cho người mua đã sở hữu một trong những mô hình ban đầu đó.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Cái tên này là một cái gật đầu rõ ràng với nhà sản xuất F1 nổi tiếng có trụ sở tại Woking, vào cuối tuần này, kỷ niệm 19 năm chiến thắng chung của nó tại 1995, 24 giờ của Le Mans (bên dưới).
Giống như tên tuổi lịch sử của nó, P1 GTR chỉ được tạo ra cho việc sử dụng vòng đua và đã được phát triển để cung cấp mức độ hiệu suất, độ bám, khí động học và lực lượng xuống so với chiếc xe tiêu chuẩn.
Dựa trên P1 nhưng được giải phóng khỏi việc tuân thủ luật pháp trên đường, nó sẽ có một đường đua mở rộng, kiểu dáng tối ưu hóa aero và sẽ ngồi trên lốp lốp tập trung vào cuộc đua. Mặc dù chưa được xác nhận ở giai đoạn này, nhưng cũng mong đợi một thiết lập hệ thống treo kerbkg và sửa đổi thấp hơn, cũng hỗ trợ hiệu suất quanh đường đua.
Các tinh chỉnh cũng đã được thực hiện cho động cơ động cơ điện áp đôi P1 903bhp 3,8 lít và động cơ điện, cho thấy phiên bản GTR được thiết lập để tạo 986bhp. Kết hợp với các công nghệ chưa được đặt tên mới, điều này phải thấy P1 GTR dễ dàng đánh bại chiếc xe đường bộ 2,8 giây 0-62mph thời gian.
Bên cạnh chiếc xe, một chương trình phù hợp sẽ được tạo ra cho mỗi khách hàng để giúp trau dồi kỹ năng đua xe của họ và tận dụng tối đa món đồ chơi mới của họ. Điều này bao gồm quyền truy cập vào một trình mô phỏng đua xe, các cuộc tham vấn độc quyền với đội ngũ thể dục và giám đốc thiết kế của McLaren, Frank Stephenson, cũng như cơ hội tham gia ít nhất sáu sự kiện lái xe tại một loạt các mạch Công thức 1.
McLaren vẫn chưa tiết lộ việc có nhiều GTR P1 sẽ được xây dựng như thế nào, mặc dù theo một số tuyên bố, sẽ bị hạn chế nghiêm ngặt.